AdBlue-szintérzékelő csere
Röviden
- Becsült munkaidő: 1,5-2 óra, a jármű típusától függően.
- Tájékoztató irányár: 43 000-72 000 Ft, a pontosat a felmérés adja.
- Időben elvégezve olcsóbb és biztonságosabb - ne halogassa.
- A Szabó Autószervíz Budapest a hiba valódi okát keresi, nem csak a tünetet.
Tapasztalatunk szerint az adBlue-szintérzékelő csere akkor válik költségessé, ha halogatják. A munkát átlátható folyamat kíséri: felmérés, egyeztetett ár, precíz kivitelezés.
Röviden: miről van szó?
Az adBlue-szintérzékelő csere elvégzése jellemzően 1,5-2 óra, tájékoztató irányára 43 000 Ft-tól kezdődik. A konkrét összeg csak a hiba behatárolása után mondható meg felelősséggel. Az ajánlatot mindig előre egyeztetjük, és csak jóváhagyás után dolgozunk.
Az adBlue-szintérzékelő csere során a cél a biztonságos, megbízható működés visszaállítása. A javítás után beállítjuk és kipróbáljuk a rendszert, mielőtt visszaadjuk az autót. A végállapot egy rendben lévő, ellenőrzött és bevizsgált rendszer.
A munka jellemzően a következő elemeket érinti: AdBlue-szintérzékelő, a csatlakozók és a bekötő vezetékek, a rögzítő- és tömítőelemek. Az ellenőrzésnél ezek állapotát is felmérjük, hogy a javítás valóban tartós legyen.
Miért fontos ezt komolyan venni?
A gyári működés visszaállítása a jármű állapotát is megőrzi, ami eladásnál is számít. Nálunk a beavatkozás előtt mindig tisztázzuk, mi indokolt, és mi várhat még.
- Az eltömődött DPF vagy hibás EGR fojtja a motort és növeli a fogyasztást.
- Az emissziós rendszer épsége nélkül a jármű nem felel meg a környezetvédelmi előírásoknak és megbukik a vizsgán.
Gyanús tünet az autóján? Járjunk a végére.
A Szabó Autószervíz Budapest korszerű diagnosztikával deríti ki a valódi okot.
Mikor érdemes szervizbe hozni?
Sok autós ezekkel a tünetekkel keresi fel a műhelyünket:
- Motorhiba lámpa EGR vagy NOx kóddal
- Kéngázszag, gyenge menet
- Megnőtt fogyasztás, füstölés
- AdBlue-hiba, indításmegtagadás
- Részecskeszűrő-eltömődés jelzése
Ha ezek közül bármelyiket tapasztalja, ne halogassa a vizsgálatot: korai stádiumban a javítás egyszerűbb és olcsóbb.
Így dolgozunk
Így zajlik nálunk a munka, lépésről lépésre:
- Az emissziós rendszer és a szenzorok kiértékelése
- DPF-regenerálás vagy tisztítás, EGR tisztítás vagy csere
- AdBlue-adagolás ellenőrzése, a rendszer visszaállítása és próba
Mibe kerül Budapesten?
Az árat sok tényező alakítja, ezért itt tájékoztató irányárat adunk, a pontosat a felmérés után:
| Tájékoztató irányár | 43 000-72 000 Ft |
|---|---|
| Becsült munkaidő | 1,5-2 óra |
| Munkadíj (óradíj) | 14 900 Ft/óra |
A fenti számok tájékoztató jellegűek: a pontos árat a jármű típusa és az alkatrészek állapota alakítja, ezért a végleges összeget mindig a helyszíni felmérés után, előre egyeztetve adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.
Gyakori kérdések
Mit tegyek, ha eltömődött a részecskeszűrő?
Enyhe eltömődésnél gyakran elég egy szabályozott kényszerregenerálás, amit a műhelyben elvégzünk. Ha a szűrő már erősen telített, vegyszeres vagy gépi tisztítás szükséges. Fontos a kiváltó ok megkeresése is, különben a szűrő rövidesen újra eltömődik.
Ki lehet iktatni a DPF-et vagy az EGR-t?
A károsanyag-kibocsátást csökkentő rendszerek kiiktatása a hatályos szabályozás szerint tilos, és a jármű megbukik a műszaki vizsgán. Ezért nem eltávolítjuk, hanem helyreállítjuk ezeket a rendszereket. A cél a gyári működés visszaadása, ami hosszú távon is a legális és megbízható megoldás.
Miért fogy el gyorsan az AdBlue?
Az AdBlue-fogyasztás a motor terhelésétől függ, jellemzően ezer kilométerenként néhány liter. Ha feltűnően gyorsan fogy vagy hibát jelez a rendszer, gyakran az adagoló vagy a NOx-érzékelő a felelős. A hiba kivizsgálása fontos, mert kifogyott AdBlue esetén a jármű nem indul újra.
Meg tudják-e nézni az autót vásárlás előtt?
Igen, a vásárlás előtti állapotfelmérés az egyik leghasznosabb szolgáltatásunk. Átnézzük a futóművet, a féket, a motort és a hajtásláncot, valamint kiolvassuk a hibakódokat, majd érthető jegyzőkönyvet adunk. Így megalapozottan dönthet a vételről és a várható költségekről.
Mennyire pontos az előzetes árajánlat?
A felmérés utáni tételes ajánlatunk a valós állapoton alapul, ezért ritkán tér el a végszámlától. Ha menet közben mégis váratlan dolog kerül elő, előbb egyeztetünk Önnel, és csak jóváhagyás után folytatjuk. Rejtett tételekkel nem dolgozunk.
Mi történik a fáradt olajjal és a keletkező hulladékkal?
A fáradt olajat, a szűrőket és az egyéb veszélyes hulladékot a jogszabályoknak megfelelően, engedéllyel rendelkező partneren keresztül ártalmatlanítjuk. A környezet védelme számunkra is fontos, ezért ezt sosem hanyagoljuk el. Önnek ezzel nem kell foglalkoznia.