H-P 07:30-17:00 | Szo 08:00-12:00

AdBlue-tartályfűtés csere

AdBlue-tartályfűtés csere - autószerviz Budapest, Szabó Autószervíz műhely

Röviden

  • Időben elvégezve olcsóbb és biztonságosabb - ne halogassa.
  • Becsült munkaidő: 6,5-9 óra, a jármű típusától függően.
  • Korszerű diagnosztika és minőségi alkatrészek Budapest XI. kerületében.
  • Tájékoztató irányár: 191 000-321 500 Ft, a pontosat a felmérés adja.

Ha az interneten keres megoldást, valószínűleg az adBlue-tartályfűtés csere tünetei aggasztják. Az alábbiakban végigvesszük, mire számíthat, mennyi időt vesz igénybe, és mibe kerül.

Mit takar ez a szolgáltatás?

Röviden: az adBlue-tartályfűtés csere egy 6,5-9 óra időtartamú munka, tájékoztató irányára 191 000-321 500 Ft. A pontos összeg a jármű típusától és az alkatrészek állapotától függ. A javítást csak a jóváhagyott ajánlat után kezdjük el.

Az adBlue-tartályfűtés csere egy meghatározott részegység szakszerű rendbetételét jelenti. Minden lépést a valós állapothoz igazítunk, nem egy általános receptet követünk. A javítás után a jármű újra úgy viselkedik, ahogy elvárja tőle, és a hiba nem tér vissza rövid úton.

AdBlue-tartályfűtés csere a Szabó Autószervíz Budapest szervizében
AdBlue-tartályfűtés csere: szakszerű elvégzés a Szabó Autószervíz Budapest műhelyében.

A munka jellemzően a következő elemeket érinti: AdBlue-tartályfűtés, differenciálnyomás-érzékelő, AdBlue-adagoló, EGR szelep. Az ellenőrzésnél ezek állapotát is felmérjük, hogy a javítás valóban tartós legyen.

Miért ne halogassa?

A rendszeres, szakszerű törődés évekkel toldja meg egy autó életét. A gondos munka évekre megnyugtató, biztonságos megoldást ad.

  • Az eltömődött DPF vagy hibás EGR fojtja a motort és növeli a fogyasztást.
  • Az emissziós rendszer épsége nélkül a jármű nem felel meg a környezetvédelmi előírásoknak és megbukik a vizsgán.

Gyanús tünet az autóján? Járjunk a végére.

Pontos felmérés, előre egyeztetett ár, tartós megoldás.

Milyen tünetekből ismeri fel?

Sok autós ezekkel a tünetekkel keresi fel a műhelyünket:

  • Részecskeszűrő-eltömődés jelzése
  • Megnőtt fogyasztás, füstölés
  • Kéngázszag, gyenge menet
  • Motorhiba lámpa EGR vagy NOx kóddal
  • AdBlue-hiba, indításmegtagadás

Ha ezek közül bármelyiket tapasztalja, ne halogassa a vizsgálatot: korai stádiumban a javítás egyszerűbb és olcsóbb.

Így dolgozunk

Így zajlik nálunk a munka, lépésről lépésre:

  1. Az emissziós rendszer és a szenzorok kiértékelése
  2. DPF-regenerálás vagy tisztítás, EGR tisztítás vagy csere
  3. AdBlue-adagolás ellenőrzése, a rendszer visszaállítása és próba

Mennyibe kerül?

Az árazásunk átlátható: a munkadíj óradíj alapú, az alkatrész ára pedig a beépített minőségtől függ.

Tájékoztató irányár191 000-321 500 Ft
Becsült munkaidő6,5-9 óra
Munkadíj (óradíj)14 900 Ft/óra

A fenti számok tájékoztató jellegűek: a pontos árat a jármű típusa és az alkatrészek állapota alakítja, ezért a végleges összeget mindig a helyszíni felmérés után, előre egyeztetve adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Gyakori kérdések

Mit tegyek, ha eltömődött a részecskeszűrő?

Enyhe eltömődésnél gyakran elég egy szabályozott kényszerregenerálás, amit a műhelyben elvégzünk. Ha a szűrő már erősen telített, vegyszeres vagy gépi tisztítás szükséges. Fontos a kiváltó ok megkeresése is, különben a szűrő rövidesen újra eltömődik.

Ki lehet iktatni a DPF-et vagy az EGR-t?

A károsanyag-kibocsátást csökkentő rendszerek kiiktatása a hatályos szabályozás szerint tilos, és a jármű megbukik a műszaki vizsgán. Ezért nem eltávolítjuk, hanem helyreállítjuk ezeket a rendszereket. A cél a gyári működés visszaadása, ami hosszú távon is a legális és megbízható megoldás.

Miért fogy el gyorsan az AdBlue?

Az AdBlue-fogyasztás a motor terhelésétől függ, jellemzően ezer kilométerenként néhány liter. Ha feltűnően gyorsan fogy vagy hibát jelez a rendszer, gyakran az adagoló vagy a NOx-érzékelő a felelős. A hiba kivizsgálása fontos, mert kifogyott AdBlue esetén a jármű nem indul újra.

Mennyire pontos az előzetes árajánlat?

A felmérés utáni tételes ajánlatunk a valós állapoton alapul, ezért ritkán tér el a végszámlától. Ha menet közben mégis váratlan dolog kerül elő, előbb egyeztetünk Önnel, és csak jóváhagyás után folytatjuk. Rejtett tételekkel nem dolgozunk.

Dolgoznak-e flották és céges autók javításán?

Igen, céges és flottaautók karbantartását és javítását is vállaljuk, rugalmas időpontokkal. A rendszeres, dokumentált szerviz a flotta megbízhatóságának és értékének megőrzése miatt is fontos. A részletekről és a keretekről szívesen egyeztetünk előzetesen.

Milyen fizetési módokat fogadnak el?

Készpénzt és bankkártyát egyaránt elfogadunk, céges ügyfeleknek pedig átutalásos számlázást is biztosítunk. A fizetés mindig a munka elkészülte és az átvétel után esedékes. A részleteket az autó felvételekor tisztázzuk, hogy semmi ne legyen kérdéses.