DPF-regeneráció kényszerítése műszerrel
Röviden
- Tájékoztató irányár: 166 000-279 500 Ft, a pontosat a felmérés adja.
- Becsült munkaidő: 6-8 óra, a jármű típusától függően.
- A Szabó Autószervíz Budapest a hiba valódi okát keresi, nem csak a tünetet.
- Időben elvégezve olcsóbb és biztonságosabb - ne halogassa.
Ha DPF-regeneráció kényszerítése műszerrel válik időszerűvé, a legfontosabb a pontos, mérésre alapozott hibafeltárás. A felmérésnél a környező, együtt öregedő részeket is ellenőrizzük, hogy egyszer kelljen csak hozzányúlni.
Röviden: miről van szó?
Műhelyünkben a DPF-regeneráció kényszerítése műszerrel 166 000-279 500 Ft irányárért, nagyjából 6-8 óra alatt készül el. A jármű típusa és az alkatrészek elérhetősége módosíthatja a végösszeget. A tájékoztató ár és a végszámla között nem érheti meglepetés.
A DPF-regeneráció kényszerítése műszerrel azt a beavatkozást takarja, amellyel az adott rendszer eredeti funkcióját és biztonságát visszaadjuk. Először diagnosztizálunk, utána cserélünk vagy javítunk, végül teszteljük az eredményt, kihagyás nélkül. Így nemcsak a pillanatnyi tünet szűnik meg, hanem a mögötte álló ok is.
A munka jellemzően a következő elemeket érinti: EGR szelep, részecskeszűrő (DPF/OPF), differenciálnyomás-érzékelő. Az ellenőrzésnél ezek állapotát is felmérjük, hogy a javítás valóban tartós legyen.
Miért számít a szakszerű munka?
A rendszeres, szakszerű törődés évekkel toldja meg egy autó életét. Egy alapos felmérés ilyenkor sok bosszúságtól és kiadástól kímélheti meg.
- Az emissziós rendszer épsége nélkül a jármű nem felel meg a környezetvédelmi előírásoknak és megbukik a vizsgán.
- Az eltömődött DPF vagy hibás EGR fojtja a motort és növeli a fogyasztást.
Gyanús tünet az autóján? Járjunk a végére.
A Szabó Autószervíz Budapest korszerű diagnosztikával deríti ki a valódi okot.
Honnan tudja, hogy időszerű?
A tapasztalt szerelő az alábbiakból következtet a hibára:
- Megnőtt fogyasztás, füstölés
- Motorhiba lámpa EGR vagy NOx kóddal
- Részecskeszűrő-eltömődés jelzése
- AdBlue-hiba, indításmegtagadás
- Kéngázszag, gyenge menet
Ha ezek közül bármelyiket tapasztalja, ne halogassa a vizsgálatot: korai stádiumban a javítás egyszerűbb és olcsóbb.
A javítás lépései
Nem hagyunk ki lépést - a menet a következő:
- Az emissziós rendszer és a szenzorok kiértékelése
- DPF-regenerálás vagy tisztítás, EGR tisztítás vagy csere
- AdBlue-adagolás ellenőrzése, a rendszer visszaállítása és próba
Mennyi az irányár?
Az árat sok tényező alakítja, ezért itt tájékoztató irányárat adunk, a pontosat a felmérés után:
| Tájékoztató irányár | 166 000-279 500 Ft |
|---|---|
| Becsült munkaidő | 6-8 óra |
| Munkadíj (óradíj) | 14 900 Ft/óra |
A fenti számok tájékoztató jellegűek: a pontos árat a jármű típusa és az alkatrészek állapota alakítja, ezért a végleges összeget mindig a helyszíni felmérés után, előre egyeztetve adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.
Gyakori kérdések
Mit tegyek, ha eltömődött a részecskeszűrő?
Enyhe eltömődésnél gyakran elég egy szabályozott kényszerregenerálás, amit a műhelyben elvégzünk. Ha a szűrő már erősen telített, vegyszeres vagy gépi tisztítás szükséges. Fontos a kiváltó ok megkeresése is, különben a szűrő rövidesen újra eltömődik.
Ki lehet iktatni a DPF-et vagy az EGR-t?
A károsanyag-kibocsátást csökkentő rendszerek kiiktatása a hatályos szabályozás szerint tilos, és a jármű megbukik a műszaki vizsgán. Ezért nem eltávolítjuk, hanem helyreállítjuk ezeket a rendszereket. A cél a gyári működés visszaadása, ami hosszú távon is a legális és megbízható megoldás.
Miért fogy el gyorsan az AdBlue?
Az AdBlue-fogyasztás a motor terhelésétől függ, jellemzően ezer kilométerenként néhány liter. Ha feltűnően gyorsan fogy vagy hibát jelez a rendszer, gyakran az adagoló vagy a NOx-érzékelő a felelős. A hiba kivizsgálása fontos, mert kifogyott AdBlue esetén a jármű nem indul újra.
Kipróbálják az autót a javítás után?
Igen, a javítás végén záró ellenőrzést, szükség esetén próbautat végzünk, hogy meggyőződjünk a hiba tényleges megszűnéséről. Csak akkor adjuk vissza az autót, ha a munka a saját mércénk szerint is rendben van. Így Ön biztonságban indulhat útnak.
Mennyibe kerül a hiba felmérése?
A számítógépes hibakód-kiolvasás kedvező árú, és sok esetben a javítás díjába beszámítjuk. A részletesebb, menet közbeni diagnosztika több időt igényel, ezért annak díját előre egyeztetjük. A cél, hogy a felmérés ára megtérüljön a pontos, felesleges cserék nélküli javításban.
Mi történik, ha a javítás közben újabb hibára derül fény?
Ilyenkor megállunk, és először egyeztetünk Önnel: elmondjuk, mit találtunk, és mennyibe kerülne a javítása. Semmit nem végzünk el a jóváhagyása nélkül, így Ön dönt a további lépésekről. Ez a nyílt kommunikáció a bizalmi együttműködés alapja.