Adaléktartály (Eolys) feltöltés részecskeszűrőhöz
Röviden
- Előre egyeztetett árajánlat, rejtett költségek nélkül.
- Tájékoztató irányár: 83 000-140 000 Ft, a pontosat a felmérés adja.
- Korszerű diagnosztika és minőségi alkatrészek Budapest XI. kerületében.
- Becsült munkaidő: 3-4 óra, a jármű típusától függően.
Sok jármű életében eljön a pillanat, amikor az adaléktartály (Eolys) feltöltés részecskeszűrőhöz elkerülhetetlenné válik. A jó munka abban is meglátszik, hogy utána sokáig nem ad újra panaszra okot.
Mit jelent a gyakorlatban?
Irányárként 83 000-140 000 Ft összeggel, időben pedig 3-4 óra ráfordítással érdemes számolni. A konkrét összeg csak a hiba behatárolása után mondható meg felelősséggel. Nálunk a tartósság a cél, nem a gyors, ideiglenes tüneti kezelés.
Egyszerűen fogalmazva az adaléktartály (Eolys) feltöltés részecskeszűrőhöz a probléma okának tartós megszüntetése. Nem vágunk bele vaktában: előbb a valódi okot keressük meg, és csak azután nyúlunk a szerszámhoz. Az eredmény egy biztonságosan, csendesen és kiszámíthatóan működő jármű.
A munka jellemzően a következő elemeket érinti: katalizátor, AdBlue-adagoló, NOx-érzékelő. Az ellenőrzésnél ezek állapotát is felmérjük, hogy a javítás valóban tartós legyen.
A munka menete
A Szabó Autószervíz Budapest bevált folyamata a következő:
- Az emissziós rendszer és a szenzorok kiértékelése
- DPF-regenerálás vagy tisztítás, EGR tisztítás vagy csere
- AdBlue-adagolás ellenőrzése, a rendszer visszaállítása és próba
Gyanús tünet az autóján? Járjunk a végére.
A Szabó Autószervíz Budapest korszerű diagnosztikával deríti ki a valódi okot.
Mit kockáztat a halasztással?
A korai stádiumban feltárt hiba egyszerűbben és olcsóbban javítható. Egy alapos felmérés ilyenkor sok bosszúságtól és kiadástól kímélheti meg.
- Az eltömődött DPF vagy hibás EGR fojtja a motort és növeli a fogyasztást.
- Az emissziós rendszer épsége nélkül a jármű nem felel meg a környezetvédelmi előírásoknak és megbukik a vizsgán.
Milyen tünetekből ismeri fel?
Sok autós ezekkel a tünetekkel keresi fel a műhelyünket:
- Motorhiba lámpa EGR vagy NOx kóddal
- AdBlue-hiba, indításmegtagadás
- Részecskeszűrő-eltömődés jelzése
- Megnőtt fogyasztás, füstölés
- Kéngázszag, gyenge menet
Ha ezek közül bármelyiket tapasztalja, ne halogassa a vizsgálatot: korai stádiumban a javítás egyszerűbb és olcsóbb.
Mennyi az irányár?
Az alábbi számok irányárak - a jármű típusa és az alkatrészek elérhetősége módosíthatja őket:
| Tájékoztató irányár | 83 000-140 000 Ft |
|---|---|
| Becsült munkaidő | 3-4 óra |
| Munkadíj (óradíj) | 14 900 Ft/óra |
A fenti számok tájékoztató jellegűek: a pontos árat a jármű típusa és az alkatrészek állapota alakítja, ezért a végleges összeget mindig a helyszíni felmérés után, előre egyeztetve adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.
Gyakori kérdések
Mit tegyek, ha eltömődött a részecskeszűrő?
Enyhe eltömődésnél gyakran elég egy szabályozott kényszerregenerálás, amit a műhelyben elvégzünk. Ha a szűrő már erősen telített, vegyszeres vagy gépi tisztítás szükséges. Fontos a kiváltó ok megkeresése is, különben a szűrő rövidesen újra eltömődik.
Ki lehet iktatni a DPF-et vagy az EGR-t?
A károsanyag-kibocsátást csökkentő rendszerek kiiktatása a hatályos szabályozás szerint tilos, és a jármű megbukik a műszaki vizsgán. Ezért nem eltávolítjuk, hanem helyreállítjuk ezeket a rendszereket. A cél a gyári működés visszaadása, ami hosszú távon is a legális és megbízható megoldás.
Miért fogy el gyorsan az AdBlue?
Az AdBlue-fogyasztás a motor terhelésétől függ, jellemzően ezer kilométerenként néhány liter. Ha feltűnően gyorsan fogy vagy hibát jelez a rendszer, gyakran az adagoló vagy a NOx-érzékelő a felelős. A hiba kivizsgálása fontos, mert kifogyott AdBlue esetén a jármű nem indul újra.
Milyen autókkal foglalkoznak?
Személygépjárművek széles körével dolgozunk, a német, francia, japán és koreai márkáktól a hazai flottákig. A modern benzines és dízel motorok mellett a hibrid rendszerekben is otthon vagyunk. Ha bizonytalan, hogy vállaljuk-e az adott típust, egy hívással gyorsan tisztázzuk.
Miért a Szabó Autószervíz Budapestet válasszam?
Mert a hiba valódi okát keressük, nem csak a tünetet kezeljük, és minden munkát előre egyeztetett áron végzünk. A műhely 2018 óta működik, gyakorlott szerelőkkel és korszerű diagnosztikával. A cél a tartós megoldás, hogy sokáig ne kelljen visszahoznia az autót.
Mi történik a fáradt olajjal és a keletkező hulladékkal?
A fáradt olajat, a szűrőket és az egyéb veszélyes hulladékot a jogszabályoknak megfelelően, engedéllyel rendelkező partneren keresztül ártalmatlanítjuk. A környezet védelme számunkra is fontos, ezért ezt sosem hanyagoljuk el. Önnek ezzel nem kell foglalkoznia.