Főtengely szíjtárcsa (gumiágyas) csere
Röviden
- Időben elvégezve olcsóbb és biztonságosabb - ne halogassa.
- Előre egyeztetett árajánlat, rejtett költségek nélkül.
- Tájékoztató irányár: 83 500-140 500 Ft, a pontosat a felmérés adja.
- Becsült munkaidő: 4-5,5 óra, a jármű típusától függően.
A főtengely szíjtárcsa (gumiágyas) csere a modern autókon egyre inkább pontos mérést és beállítást igényel. Bízza ránk a diagnózist, és a felmérés után nyugodtan dönthet a továbbiakról.
Röviden: miről van szó?
Egy 4-5,5 óra időtartamú munkáról van szó, amelynek irányára 83 500 Ft-tól kezdődik. A konkrét összeg csak a hiba behatárolása után mondható meg felelősséggel. A felmérés után eldöntheti, mikor és mit végeztet el nálunk.
A főtengely szíjtárcsa (gumiágyas) csere a jármű egy adott részének visszaállítása abba az állapotba, amit a gyártó eredetileg elvárt. A beavatkozás alatt a kapcsolódó, együtt kopó elemeket is megnézzük, hogy ne kelljen kétszer szétszerelni. A végén dokumentáljuk, mit végeztünk, hogy a jövőben is követhető legyen a jármű története.
A munka jellemzően a következő elemeket érinti: főtengely szíjtárcsa (gumiágyas), lánckerék, láncfeszítő, vezérműlánc. Az ellenőrzésnél ezek állapotát is felmérjük, hogy a javítás valóban tartós legyen.
A javítás lépései
A Szabó Autószervíz Budapest bevált folyamata a következő:
- A gyári csereintervallum és a valós állapot egyeztetése
- A holtpont és a vezérlés jeleinek pontos beállítása
- Szíj vagy lánc, feszítő és görgők cseréje készletben
- Vízpumpa állapotának ellenőrzése, indokolt esetben együtt cserélve
- Beállítás utáni forgatópróba és zajellenőrzés
Gyanús tünet az autóján? Járjunk a végére.
Foglaljon időpontot, és néhány perc alatt egyeztetjük a részleteket.
Miért fontos ezt komolyan venni?
Egy elhanyagolt részegység gyakran a környező, drágább alkatrészeket is tönkreteszi. Egy időben elvégzett vizsgálat gyakran a fél megoldást jelenti.
- Elszakadó vezérműszíj vagy átugró lánc a legtöbb motoron azonnali, súlyos motorkárt okoz (szelepek, dugattyúk).
- A szíjcserénél a feszítő és a vízpumpa együtt kopik, ezért készletben cseréljük.
Mikor érdemes szervizbe hozni?
A tapasztalt szerelő az alábbiakból következtet a hibára:
- Kék izzítás/motorhiba lámpa vezérlési hibakóddal
- Akadozó, rángató járás
- Lánc megnyúlása diagnosztikán kimérve
- Csörgő, zörgő hang hidegindításkor
- A szíj látható repedezése, foszlása
- Fém csikorgás az elülső motorburkolat mögül
Ha ezek közül bármelyiket tapasztalja, ne halogassa a vizsgálatot: korai stádiumban a javítás egyszerűbb és olcsóbb.
Mibe kerül Budapesten?
Az árat sok tényező alakítja, ezért itt tájékoztató irányárat adunk, a pontosat a felmérés után:
| Tájékoztató irányár | 83 500-140 500 Ft |
|---|---|
| Becsült munkaidő | 4-5,5 óra |
| Munkadíj (óradíj) | 14 900 Ft/óra |
A fenti számok tájékoztató jellegűek: a pontos árat a jármű típusa és az alkatrészek állapota alakítja, ezért a végleges összeget mindig a helyszíni felmérés után, előre egyeztetve adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.
Gyakori kérdések
Honnan tudom, mikor esedékes a vezérlés cseréje?
A gyártó minden motorhoz megad egy km- vagy évalapú intervallumot, ami jellemzően 60 000 és 180 000 km között van. A pontos értéket a jármű típusa dönti el, ezért ezt mindig egyeztetjük Önnel. Ha bizonytalan a szervizkönyv, inkább az óvatosabb, korábbi cserét javasoljuk.
Vezérműszíj vagy vezérműlánc a jobb?
A lánc elvben az autó élettartamára szól, de a modern, terhelt motorokon a lánc is megnyúlhat, a szíj pedig kiszámítható cserével biztonságos. Egyik sem hibátlan; a lényeg a rendszeres ellenőrzés. A jármű típusa határozza meg, melyik technológia van benne, és mikor kell hozzányúlni.
Miért cseréljük a vízpumpát a szíjjal együtt?
A vízpumpát sok motoron a vezérműszíj hajtja, és a szíjcseréhez amúgy is hozzá kell férni. Mivel a pumpa élettartama hasonló a szíjéhoz, együtt cserélve egyszer kell szétszerelni és egyszer kell munkadíjat fizetni. Így hosszú távon olcsóbb és biztonságosabb a megoldás.
Szólnak, ha egy javítás már nem éri meg?
Feltétlenül: ha úgy látjuk, hogy egy beavatkozás gazdaságtalan vagy nem indokolt, azt őszintén elmondjuk. Nem beszélünk rá felesleges munkára, inkább a valóban szükséges lépéseket javasoljuk. A bizalom hosszú távon többet ér egy plusz számlánál.
Mennyibe kerül a hiba felmérése?
A számítógépes hibakód-kiolvasás kedvező árú, és sok esetben a javítás díjába beszámítjuk. A részletesebb, menet közbeni diagnosztika több időt igényel, ezért annak díját előre egyeztetjük. A cél, hogy a felmérés ára megtérüljön a pontos, felesleges cserék nélküli javításban.
Mennyire pontos az előzetes árajánlat?
A felmérés utáni tételes ajánlatunk a valós állapoton alapul, ezért ritkán tér el a végszámlától. Ha menet közben mégis váratlan dolog kerül elő, előbb egyeztetünk Önnel, és csak jóváhagyás után folytatjuk. Rejtett tételekkel nem dolgozunk.