H-P 07:30-17:00 | Szo 08:00-12:00

Hosszbordás szíj és feszítőgörgők cseréje

Hosszbordás szíj és feszítőgörgők cseréje - autószerviz Budapest, Szabó Autószervíz műhely

Röviden

  • A Szabó Autószervíz Budapest a hiba valódi okát keresi, nem csak a tünetet.
  • Időben elvégezve olcsóbb és biztonságosabb - ne halogassa.
  • Korszerű diagnosztika és minőségi alkatrészek Budapest XI. kerületében.
  • Becsült munkaidő: 7,5-10 óra, a jármű típusától függően.

A hosszbordás szíj és feszítőgörgők cseréje nem az a munka, amelyet érdemes félvállról venni: itt a részletek döntenek. Műhelyünkben előbb a valódi okot tárjuk fel, és csak utána javasolunk beavatkozást.

Mit takar ez a szolgáltatás?

Egy 7,5-10 óra időtartamú munkáról van szó, amelynek irányára 157 000 Ft-tól kezdődik. A jármű kora és felszereltsége szintén befolyásolja a pontos díjat. Rejtett költséggel nem dolgozunk, az ajánlatot előre egyeztetjük.

A hosszbordás szíj és feszítőgörgők cseréje tehát a hibás rész helyreállítása vagy cseréje, a gyári működés visszaadásával. A szétszerelés előtt pontosan megtervezzük, mit és milyen sorrendben végzünk. Így nemcsak a pillanatnyi tünet szűnik meg, hanem a mögötte álló ok is.

Hosszbordás szíj és feszítőgörgők cseréje a Szabó Autószervíz Budapest szervizében
Hosszbordás szíj és feszítőgörgők cseréje: szakszerű elvégzés a Szabó Autószervíz Budapest műhelyében.

A munka jellemzően a következő elemeket érinti: hosszbordás szíj és feszítőgörgők, feszítőgörgő, terelőgörgő, vezérműlánc. Az ellenőrzésnél ezek állapotát is felmérjük, hogy a javítás valóban tartós legyen.

Mire számíthat nálunk?

Nem hagyunk ki lépést - a menet a következő:

  1. A gyári csereintervallum és a valós állapot egyeztetése
  2. A holtpont és a vezérlés jeleinek pontos beállítása
  3. Szíj vagy lánc, feszítő és görgők cseréje készletben
  4. Vízpumpa állapotának ellenőrzése, indokolt esetben együtt cserélve
  5. Beállítás utáni forgatópróba és zajellenőrzés

Nem biztos a hibában? Nézzük meg együtt.

Foglaljon időpontot, és néhány perc alatt egyeztetjük a részleteket.

Milyen jelek utalnak rá?

A tapasztalt szerelő az alábbiakból következtet a hibára:

  • Lánc megnyúlása diagnosztikán kimérve
  • Csörgő, zörgő hang hidegindításkor
  • Akadozó, rángató járás
  • Kék izzítás/motorhiba lámpa vezérlési hibakóddal
  • Fém csikorgás az elülső motorburkolat mögül
  • A szíj látható repedezése, foszlása

Ha ezek közül bármelyiket tapasztalja, ne halogassa a vizsgálatot: korai stádiumban a javítás egyszerűbb és olcsóbb.

Miért számít a szakszerű munka?

Aki tudja, hogy az autója rendben van, nyugodtabban vezet. A cél, hogy a javítás után sokáig ne kelljen ugyanezzel foglalkoznia.

  • A szíjcserénél a feszítő és a vízpumpa együtt kopik, ezért készletben cseréljük.
  • Elszakadó vezérműszíj vagy átugró lánc a legtöbb motoron azonnali, súlyos motorkárt okoz (szelepek, dugattyúk).

Mennyibe kerül?

Az árazásunk átlátható: a munkadíj óradíj alapú, az alkatrész ára pedig a beépített minőségtől függ.

Tájékoztató irányár157 000-265 000 Ft
Becsült munkaidő7,5-10 óra
Munkadíj (óradíj)14 900 Ft/óra

A fenti számok tájékoztató jellegűek: a pontos árat a jármű típusa és az alkatrészek állapota alakítja, ezért a végleges összeget mindig a helyszíni felmérés után, előre egyeztetve adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Gyakori kérdések

Honnan tudom, mikor esedékes a vezérlés cseréje?

A gyártó minden motorhoz megad egy km- vagy évalapú intervallumot, ami jellemzően 60 000 és 180 000 km között van. A pontos értéket a jármű típusa dönti el, ezért ezt mindig egyeztetjük Önnel. Ha bizonytalan a szervizkönyv, inkább az óvatosabb, korábbi cserét javasoljuk.

Vezérműszíj vagy vezérműlánc a jobb?

A lánc elvben az autó élettartamára szól, de a modern, terhelt motorokon a lánc is megnyúlhat, a szíj pedig kiszámítható cserével biztonságos. Egyik sem hibátlan; a lényeg a rendszeres ellenőrzés. A jármű típusa határozza meg, melyik technológia van benne, és mikor kell hozzányúlni.

Miért cseréljük a vízpumpát a szíjjal együtt?

A vízpumpát sok motoron a vezérműszíj hajtja, és a szíjcseréhez amúgy is hozzá kell férni. Mivel a pumpa élettartama hasonló a szíjéhoz, együtt cserélve egyszer kell szétszerelni és egyszer kell munkadíjat fizetni. Így hosszú távon olcsóbb és biztonságosabb a megoldás.

Szólnak, ha egy javítás már nem éri meg?

Feltétlenül: ha úgy látjuk, hogy egy beavatkozás gazdaságtalan vagy nem indokolt, azt őszintén elmondjuk. Nem beszélünk rá felesleges munkára, inkább a valóban szükséges lépéseket javasoljuk. A bizalom hosszú távon többet ér egy plusz számlánál.

Mennyibe kerül a hiba felmérése?

A számítógépes hibakód-kiolvasás kedvező árú, és sok esetben a javítás díjába beszámítjuk. A részletesebb, menet közbeni diagnosztika több időt igényel, ezért annak díját előre egyeztetjük. A cél, hogy a felmérés ára megtérüljön a pontos, felesleges cserék nélküli javításban.

Meg tudják-e nézni az autót vásárlás előtt?

Igen, a vásárlás előtti állapotfelmérés az egyik leghasznosabb szolgáltatásunk. Átnézzük a futóművet, a féket, a motort és a hajtásláncot, valamint kiolvassuk a hibakódokat, majd érthető jegyzőkönyvet adunk. Így megalapozottan dönthet a vételről és a várható költségekről.