Részecskeszűrő kényszerregeneráció
Röviden
- A Szabó Autószervíz Budapest a hiba valódi okát keresi, nem csak a tünetet.
- Előre egyeztetett árajánlat, rejtett költségek nélkül.
- Időben elvégezve olcsóbb és biztonságosabb - ne halogassa.
- Tájékoztató irányár: 57 000-92 500 Ft, a pontosat a felmérés adja.
Amikor részecskeszűrő kényszerregeneráció kerül szóba, sokan tartanak az előre nem látott költségektől. A megfelelő alkatrész, a helyes nyomatékok és a gondos összeszerelés a tartósság kulcsa.
Miről szól pontosan ez a munka?
Számoljon körülbelül 2,5-3,5 óra munkával és 57 000 Ft-tól induló irányárral. A pontos összeg a jármű típusától és az alkatrészek állapotától függ. A munkát addig nem kezdjük, amíg az ár nem világos mindkét fél számára.
A részecskeszűrő kényszerregeneráció lényege, hogy a szóban forgó alkatrész vagy részegység újra a gyári elvárás szerint működjön. A folyamat átlátható: átvizsgálás, konkrét árajánlat, kivitelezés, és a végén közös ellenőrzés Önnel. Így nemcsak a pillanatnyi tünet szűnik meg, hanem a mögötte álló ok is.
A munka jellemzően a következő elemeket érinti: katalizátor, NOx-érzékelő, differenciálnyomás-érzékelő. Az ellenőrzésnél ezek állapotát is felmérjük, hogy a javítás valóban tartós legyen.
Így dolgozunk
Az átlátható kivitelezés érdekében ezt a menetet követjük:
- Az emissziós rendszer és a szenzorok kiértékelése
- DPF-regenerálás vagy tisztítás, EGR tisztítás vagy csere
- AdBlue-adagolás ellenőrzése, a rendszer visszaállítása és próba
Nem biztos a hibában? Nézzük meg együtt.
A Szabó Autószervíz Budapest korszerű diagnosztikával deríti ki a valódi okot.
Miért ne halogassa?
A rendszeres, szakszerű törődés évekkel toldja meg egy autó életét. Egy időben elvégzett vizsgálat gyakran a fél megoldást jelenti.
- Az eltömődött DPF vagy hibás EGR fojtja a motort és növeli a fogyasztást.
- Az emissziós rendszer épsége nélkül a jármű nem felel meg a környezetvédelmi előírásoknak és megbukik a vizsgán.
Mikor van rá szükség?
A leggyakoribb jelek, amelyek erre a munkára utalnak:
- Részecskeszűrő-eltömődés jelzése
- Megnőtt fogyasztás, füstölés
- Kéngázszag, gyenge menet
- Motorhiba lámpa EGR vagy NOx kóddal
- AdBlue-hiba, indításmegtagadás
Ha ezek közül bármelyiket tapasztalja, ne halogassa a vizsgálatot: korai stádiumban a javítás egyszerűbb és olcsóbb.
Mennyi az irányár?
A rejtett költségeket mi sem szeretjük, ezért előre tisztázzuk, mire számítson:
| Tájékoztató irányár | 57 000-92 500 Ft |
|---|---|
| Becsült munkaidő | 2,5-3,5 óra |
| Munkadíj (óradíj) | 14 900 Ft/óra |
A fenti számok tájékoztató jellegűek: a pontos árat a jármű típusa és az alkatrészek állapota alakítja, ezért a végleges összeget mindig a helyszíni felmérés után, előre egyeztetve adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.
Gyakori kérdések
Mit tegyek, ha eltömődött a részecskeszűrő?
Enyhe eltömődésnél gyakran elég egy szabályozott kényszerregenerálás, amit a műhelyben elvégzünk. Ha a szűrő már erősen telített, vegyszeres vagy gépi tisztítás szükséges. Fontos a kiváltó ok megkeresése is, különben a szűrő rövidesen újra eltömődik.
Ki lehet iktatni a DPF-et vagy az EGR-t?
A károsanyag-kibocsátást csökkentő rendszerek kiiktatása a hatályos szabályozás szerint tilos, és a jármű megbukik a műszaki vizsgán. Ezért nem eltávolítjuk, hanem helyreállítjuk ezeket a rendszereket. A cél a gyári működés visszaadása, ami hosszú távon is a legális és megbízható megoldás.
Miért fogy el gyorsan az AdBlue?
Az AdBlue-fogyasztás a motor terhelésétől függ, jellemzően ezer kilométerenként néhány liter. Ha feltűnően gyorsan fogy vagy hibát jelez a rendszer, gyakran az adagoló vagy a NOx-érzékelő a felelős. A hiba kivizsgálása fontos, mert kifogyott AdBlue esetén a jármű nem indul újra.
Gyári vagy utángyártott alkatrészt építenek be?
A jármű korától, értékétől és az Ön igényétől függően egyaránt ajánlunk gyári és minőségi utángyártott alkatrészt. Elmondjuk az árban és az élettartamban lévő különbséget, hogy Ön dönthessen. Csak megbízható beszállítótól, ellenőrzött minőségű alkatrészt szerelünk be.
Mi történik, ha a javítás közben újabb hibára derül fény?
Ilyenkor megállunk, és először egyeztetünk Önnel: elmondjuk, mit találtunk, és mennyibe kerülne a javítása. Semmit nem végzünk el a jóváhagyása nélkül, így Ön dönt a további lépésekről. Ez a nyílt kommunikáció a bizalmi együttműködés alapja.
Dolgoznak-e flották és céges autók javításán?
Igen, céges és flottaautók karbantartását és javítását is vállaljuk, rugalmas időpontokkal. A rendszeres, dokumentált szerviz a flotta megbízhatóságának és értékének megőrzése miatt is fontos. A részletekről és a keretekről szívesen egyeztetünk előzetesen.