H-P 07:30-17:00 | Szo 08:00-12:00

Elosztófej és rotor csere (veterán)

Elosztófej és rotor csere (veterán) - autószerviz Budapest, Szabó Autószervíz műhely

Röviden

  • A Szabó Autószervíz Budapest a hiba valódi okát keresi, nem csak a tünetet.
  • Korszerű diagnosztika és minőségi alkatrészek Budapest XI. kerületében.
  • Időben elvégezve olcsóbb és biztonságosabb - ne halogassa.
  • Becsült munkaidő: 1-1,5 óra, a jármű típusától függően.

Az elosztófej és rotor csere (veterán) az üzemanyag-ellátás és gyújtás egyik jellemző feladata a műhelyünkben. A jó munka abban is meglátszik, hogy utána sokáig nem ad újra panaszra okot.

Röviden: miről van szó?

A lényeg: az elosztófej és rotor csere (veterán) szakszerű elvégzése 1-1,5 óra munkát jelent, 25 000-41 500 Ft irányárral. A jármű kora és felszereltsége szintén befolyásolja a pontos díjat. Az ajánlatot mindig előre egyeztetjük, és csak jóváhagyás után dolgozunk.

Az elosztófej és rotor csere (veterán) azt jelenti, hogy a hibát nem elfedjük, hanem a gyökerénél szüntetjük meg. A régi alkatrészt megmutatjuk, hogy lássa, mi és miért cserélődött. A cél, hogy erre a részre sokáig ne kelljen többé gondolnia.

Elosztófej és rotor csere (veterán) a Szabó Autószervíz Budapest szervizében
Elosztófej és rotor csere (veterán): szakszerű elvégzés a Szabó Autószervíz Budapest műhelyében.

A munka jellemzően a következő elemeket érinti: gyújtókábel, gyújtótrafó, gyújtógyertya. Az ellenőrzésnél ezek állapotát is felmérjük, hogy a javítás valóban tartós legyen.

Így dolgozunk

Nem hagyunk ki lépést - a menet a következő:

  1. A gyújtás vagy izzítás körének ellenőrzése méréssel
  2. Gyertyák, trafók vagy izzítógyertyák cseréje
  3. A gyújtáskihagyás megszűnésének ellenőrzése

Gyanús tünet az autóján? Járjunk a végére.

Foglaljon időpontot, és néhány perc alatt egyeztetjük a részleteket.

Miért éri meg időben elvégeztetni?

Egy elhanyagolt részegység gyakran a környező, drágább alkatrészeket is tönkreteszi. A gondos munka évekre megnyugtató, biztonságos megoldást ad.

  • Az elkopott gyertya dúsabb keveréket és tönkremenő gyújtótrafót okozhat.
  • A gyújtószikra vagy az izzítás hiánya azonnal rontja a járást, terheli a katalizátort és a részecskeszűrőt.

Mikor van rá szükség?

Figyeljen ezekre a jelekre, mert korai stádiumban a javítás egyszerűbb és olcsóbb:

  • Kihagyó, rángató motor
  • Motorhiba lámpa gyújtáskihagyás-kóddal
  • Emelkedő fogyasztás, gyengülő teljesítmény
  • Izzításjelző villogása
  • Nehéz hidegindítás (dízel)

Ha ezek közül bármelyiket tapasztalja, ne halogassa a vizsgálatot: korai stádiumban a javítás egyszerűbb és olcsóbb.

Mennyibe kerül?

Az alábbi számok irányárak - a jármű típusa és az alkatrészek elérhetősége módosíthatja őket:

Tájékoztató irányár25 000-41 500 Ft
Becsült munkaidő1-1,5 óra
Munkadíj (óradíj)14 900 Ft/óra

A fenti számok tájékoztató jellegűek: a pontos árat a jármű típusa és az alkatrészek állapota alakítja, ezért a végleges összeget mindig a helyszíni felmérés után, előre egyeztetve adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Gyakori kérdések

Milyen gyakran kell gyújtógyertyát cserélni?

A hagyományos gyertya jellemzően 30 000-60 000 km- enként, a platinás vagy irídium típusok akár 90 000-100 000 km-ig is bírják. A pontos értéket a motor és a gyertyatípus együtt adja meg. A kopott gyertya rontja a járást és a fogyasztást, ezért érdemes időben cserélni.

Mi a különbség a gyújtótrafó és a gyertya hibája között?

A gyertya kopása fokozatos: romló indítás, enyhe rángatás jelzi. A gyújtótrafó gyakran hirtelen adja meg magát, ilyenkor egy henger teljesen kimarad és a motor érezhetően ráz. Méréssel egyértelműen elkülöníthető, melyik a valódi hibás, így nem cserélünk feleslegesen.

Mennyibe kerül a hiba felmérése?

A számítógépes hibakód-kiolvasás kedvező árú, és sok esetben a javítás díjába beszámítjuk. A részletesebb, menet közbeni diagnosztika több időt igényel, ezért annak díját előre egyeztetjük. A cél, hogy a felmérés ára megtérüljön a pontos, felesleges cserék nélküli javításban.

Vállalnak garanciát az elvégzett munkára?

Igen, a munkánkra és a beépített alkatrészekre a vonatkozó jogszabály szerinti jótállást és szavatosságot vállaljuk. A feltételeket a munkalapon és a számlán is rögzítjük, hogy utólag is átlátható legyen. Ha a javítás után bármilyen kérdés merül fel, keressen minket bizalommal.

Mit tegyek, ha menet közben világít egy figyelmeztető lámpa?

Ha piros lámpa (például olaj- vagy hőfok-figyelmeztetés) villan, biztonságos helyen álljon meg és ne folytassa az utat, mert komoly kár keletkezhet. Sárga lámpánál óvatosan, kímélve közlekedhet a szervizig. Hívjon minket, és megmondjuk, mennyire sürgős a helyzet.