H-P 07:30-17:00 | Szo 08:00-12:00

Vezérműtengely csere

Vezérműtengely csere - autószerviz Budapest, Szabó Autószervíz műhely

Röviden

  • Időben elvégezve olcsóbb és biztonságosabb - ne halogassa.
  • Előre egyeztetett árajánlat, rejtett költségek nélkül.
  • A Szabó Autószervíz Budapest a hiba valódi okát keresi, nem csak a tünetet.
  • Becsült munkaidő: 3-4 óra, a jármű típusától függően.

Budapesten a vezérműtengely csere iránt állandó az igény, és ez nem véletlen. Arra törekszünk, hogy sokáig ne kelljen visszahoznia az autót ugyanezért.

Mi történik a műhelyben?

A vezérműtengely csere Budapesten 67 500 Ft-tól érhető el, a tipikus átfutás 3-4 óra. A felmérés során kiderül, hogy elég-e a javítás, vagy csere szükséges. Rejtett költséggel nem dolgozunk, az ajánlatot előre egyeztetjük.

A vezérműtengely csere tehát a hibás rész helyreállítása vagy cseréje, a gyári működés visszaadásával. A szétszerelés előtt pontosan megtervezzük, mit és milyen sorrendben végzünk. A jól elvégzett munka hosszú időre nyugalmat és biztonságot ad.

Vezérműtengely csere a Szabó Autószervíz Budapest szervizében
Vezérműtengely csere: szakszerű elvégzés a Szabó Autószervíz Budapest műhelyében.

A munka jellemzően a következő elemeket érinti: vezérműtengely, vezérműlánc, láncfeszítő, feszítőgörgő. Az ellenőrzésnél ezek állapotát is felmérjük, hogy a javítás valóban tartós legyen.

Mit kockáztat a halasztással?

A műszaki vizsgán is számít: egy kopott vagy hibás elem miatt a jármű feleslegesen bukhat meg. Ezzel nemcsak pénzt, hanem sok kellemetlenséget is megtakaríthat.

  • Elszakadó vezérműszíj vagy átugró lánc a legtöbb motoron azonnali, súlyos motorkárt okoz (szelepek, dugattyúk).
  • A gyártói csereintervallum betartása töredékéért megelőzi a katasztrofális hibát.

Gyanús tünet az autóján? Járjunk a végére.

A Szabó Autószervíz Budapest korszerű diagnosztikával deríti ki a valódi okot.

Így dolgozunk

Az átlátható kivitelezés érdekében ezt a menetet követjük:

  1. A gyári csereintervallum és a valós állapot egyeztetése
  2. A holtpont és a vezérlés jeleinek pontos beállítása
  3. Szíj vagy lánc, feszítő és görgők cseréje készletben
  4. Vízpumpa állapotának ellenőrzése, indokolt esetben együtt cserélve
  5. Beállítás utáni forgatópróba és zajellenőrzés

Mikor érdemes szervizbe hozni?

Sok autós ezekkel a tünetekkel keresi fel a műhelyünket:

  • Kék izzítás/motorhiba lámpa vezérlési hibakóddal
  • Akadozó, rángató járás
  • Csörgő, zörgő hang hidegindításkor
  • Lánc megnyúlása diagnosztikán kimérve
  • A szíj látható repedezése, foszlása
  • Fém csikorgás az elülső motorburkolat mögül

Ha ezek közül bármelyiket tapasztalja, ne halogassa a vizsgálatot: korai stádiumban a javítás egyszerűbb és olcsóbb.

Mennyibe kerül?

Az árazásunk átlátható: a munkadíj óradíj alapú, az alkatrész ára pedig a beépített minőségtől függ.

Tájékoztató irányár67 500-113 500 Ft
Becsült munkaidő3-4 óra
Munkadíj (óradíj)14 900 Ft/óra

A fenti számok tájékoztató jellegűek: a pontos árat a jármű típusa és az alkatrészek állapota alakítja, ezért a végleges összeget mindig a helyszíni felmérés után, előre egyeztetve adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Gyakori kérdések

Honnan tudom, mikor esedékes a vezérlés cseréje?

A gyártó minden motorhoz megad egy km- vagy évalapú intervallumot, ami jellemzően 60 000 és 180 000 km között van. A pontos értéket a jármű típusa dönti el, ezért ezt mindig egyeztetjük Önnel. Ha bizonytalan a szervizkönyv, inkább az óvatosabb, korábbi cserét javasoljuk.

Vezérműszíj vagy vezérműlánc a jobb?

A lánc elvben az autó élettartamára szól, de a modern, terhelt motorokon a lánc is megnyúlhat, a szíj pedig kiszámítható cserével biztonságos. Egyik sem hibátlan; a lényeg a rendszeres ellenőrzés. A jármű típusa határozza meg, melyik technológia van benne, és mikor kell hozzányúlni.

Miért cseréljük a vízpumpát a szíjjal együtt?

A vízpumpát sok motoron a vezérműszíj hajtja, és a szíjcseréhez amúgy is hozzá kell férni. Mivel a pumpa élettartama hasonló a szíjéhoz, együtt cserélve egyszer kell szétszerelni és egyszer kell munkadíjat fizetni. Így hosszú távon olcsóbb és biztonságosabb a megoldás.

Kipróbálják az autót a javítás után?

Igen, a javítás végén záró ellenőrzést, szükség esetén próbautat végzünk, hogy meggyőződjünk a hiba tényleges megszűnéséről. Csak akkor adjuk vissza az autót, ha a munka a saját mércénk szerint is rendben van. Így Ön biztonságban indulhat útnak.

Vezetik a szervizkönyvet és a munka dokumentációját?

Igen, az elvégzett munkát és a beépített alkatrészeket dokumentáljuk, és kérésre a szervizkönyvbe is bejegyezzük. Ez a jármű értékének megőrzése és egy későbbi eladás szempontjából is fontos. Az átlátható előélet mindenkinek az érdeke.

Kapok-e előre árajánlatot a munka megkezdése előtt?

Feltétlenül. A hiba felmérése után tételes, előre egyeztetett árajánlatot adunk, és csak az Ön jóváhagyása után kezdünk a munkához. Így nincsenek meglepetések, és pontosan tudja, miért fizet. A tájékoztató irányárat az oldalon is feltüntetjük.