Hengerfej-síkolás
Röviden
- Tájékoztató irányár: 124 500-210 000 Ft, a pontosat a felmérés adja.
- Előre egyeztetett árajánlat, rejtett költségek nélkül.
- Becsült munkaidő: 4,5-6 óra, a jármű típusától függően.
- Korszerű diagnosztika és minőségi alkatrészek Budapest XI. kerületében.
A hengerfej-síkolás azok közé a feladatok közé tartozik, amelyekkel a Szabó Autószervíz Budapest nap mint nap találkozik. Megmondjuk őszintén, mi indokolt most, és mi az, ami még nyugodtan várhat.
Mi történik a műhelyben?
Műhelyünkben a hengerfej-síkolás 124 500-210 000 Ft irányárért, nagyjából 4,5-6 óra alatt készül el. Az árat a felmérés alapján, a valós állapot ismeretében állapítjuk meg. A munkáról szabályos, tételes számlát állítunk ki.
A hengerfej-síkolás célja egyszerű: megszüntetni a hibát úgy, hogy az sokáig ne térjen vissza. A gondos előkészítés és a helyes technológia legalább annyit számít, mint maga a csere. A cél, hogy erre a részre sokáig ne kelljen többé gondolnia.
A munka jellemzően a következő elemeket érinti: szimeringek, csapágyak, főtengely. Az ellenőrzésnél ezek állapotát is felmérjük, hogy a javítás valóban tartós legyen.
Milyen jelek utalnak rá?
A leggyakoribb jelek, amelyek erre a munkára utalnak:
- Olajnyomás-lámpa villanása terhelés alatt
- Olajfogyasztás és gyakori utántöltés
- Teljesítményvesztés, nehéz gyorsulás
- Kék vagy fehér füst a kipufogóból
- Kopogó, kalapáló hang a motorból
- Hűtővízbe keveredő olaj vagy fordítva
Ha ezek közül bármelyiket tapasztalja, ne halogassa a vizsgálatot: korai stádiumban a javítás egyszerűbb és olcsóbb.
Gyanús tünet az autóján? Járjunk a végére.
A Szabó Autószervíz Budapest korszerű diagnosztikával deríti ki a valódi okot.
A munka menete
A megbízható eredmény kulcsa a fegyelmezett folyamat:
- Kompresszió- és hengertömítettség-mérés a valós állapotról
- A hiba lokalizálása (tömítés, szelep, dugattyú, csapágy)
- Szükség esetén a motor kiemelése és szétszerelése
- Gyári tűréshez igazított javítás vagy alkatrészcsere
- Összeszerelés előírt nyomatékokkal, majd bejáratás és próba
Miért ne halogassa?
A rendszeres, szakszerű törődés évekkel toldja meg egy autó életét. A cél, hogy a javítás után sokáig ne kelljen ugyanezzel foglalkoznia.
- A rossz kompresszió növeli a fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást.
- A motor a jármű legdrágább egysége, egy elhanyagolt tömítés vagy kopás komplett felújításig fajulhat.
Mennyibe kerül?
Az alábbi számok irányárak - a jármű típusa és az alkatrészek elérhetősége módosíthatja őket:
| Tájékoztató irányár | 124 500-210 000 Ft |
|---|---|
| Becsült munkaidő | 4,5-6 óra |
| Munkadíj (óradíj) | 14 900 Ft/óra |
A fenti számok tájékoztató jellegűek: a pontos árat a jármű típusa és az alkatrészek állapota alakítja, ezért a végleges összeget mindig a helyszíni felmérés után, előre egyeztetve adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.
Gyakori kérdések
Megéri felújítani a motort, vagy inkább cseréljem?
Ez a kopás mértékétől és a blokk állapotától függ. Ha a motorblokk és a főtengely ép, a felújítás rendszerint jóval olcsóbb egy csere- vagy új motornál. A felmérés és a kompressziómérés után adunk egyértelmű ajánlást, hogy melyik éri meg jobban.
Mennyi ideig tart egy motorfelújítás?
A részleges munkák néhány nap alatt elkészülnek, egy teljes, blokk-szintű felújítás azonban egy-két hetet is igénybe vehet. Az időt befolyásolja az alkatrészek beszerezhetősége és a szükséges megmunkálás. A várható átfutást a szétszerelés után pontosítjuk.
A kék füst mindig motorfelújítást jelent?
Nem feltétlenül. A kék füst olajégésre utal, aminek oka lehet elkopott szelepszár-szimering vagy dugattyúgyűrű, de akár egy hibás szellőzőszelep is. Éppen ezért előbb pontos diagnosztikát végzünk, és csak a valós ok ismeretében nyúlunk a motorhoz.
Szólnak, ha egy javítás már nem éri meg?
Feltétlenül: ha úgy látjuk, hogy egy beavatkozás gazdaságtalan vagy nem indokolt, azt őszintén elmondjuk. Nem beszélünk rá felesleges munkára, inkább a valóban szükséges lépéseket javasoljuk. A bizalom hosszú távon többet ér egy plusz számlánál.
Meg tudják-e nézni az autót vásárlás előtt?
Igen, a vásárlás előtti állapotfelmérés az egyik leghasznosabb szolgáltatásunk. Átnézzük a futóművet, a féket, a motort és a hajtásláncot, valamint kiolvassuk a hibakódokat, majd érthető jegyzőkönyvet adunk. Így megalapozottan dönthet a vételről és a várható költségekről.
Visszakapom a kicserélt régi alkatrészeket?
Természetesen, kérésre a lecserélt alkatrészeket átadjuk Önnek az átvételkor. Ez az átláthatóság része: így meggyőződhet arról, hogy a munka valóban elkészült. A veszélyes hulladéknak minősülő elemeket szükség esetén mi helyezzük el szabályosan.