Főfékhenger és fékrásegítő csere
Röviden
- Becsült munkaidő: 3,5-4,5 óra, a jármű típusától függően.
- A Szabó Autószervíz Budapest a hiba valódi okát keresi, nem csak a tünetet.
- Tájékoztató irányár: 124 000-209 000 Ft, a pontosat a felmérés adja.
- Időben elvégezve olcsóbb és biztonságosabb - ne halogassa.
A főfékhenger és fékrásegítő csere elvégzését a Szabó Autószervíz Budapest gyakorlott csapata végzi, korszerű diagnosztikával. Nálunk a felmérés után előre, tételesen kap árajánlatot, meglepetések nélkül.
Mi történik a műhelyben?
A főfékhenger és fékrásegítő csere költsége 124 000 Ft-tól indul, a ráfordított idő jellemzően 3,5-4,5 óra. Az alkatrészek minősége és a munka mélysége is alakítja a végleges díjat. Nálunk a tartósság a cél, nem a gyors, ideiglenes tüneti kezelés.
A főfékhenger és fékrásegítő csere során a hibás vagy elhasználódott elemet állítjuk helyre, illetve cseréljük ki megfelelő minőségű darabra. Nem vágunk bele vaktában: előbb a valódi okot keressük meg, és csak azután nyúlunk a szerszámhoz. A jól elvégzett munka hosszú időre nyugalmat és biztonságot ad.
A munka jellemzően a következő elemeket érinti: főfékhenger és fékrásegítő, fékcső, fékkopás-jelző, féktárcsa. Az ellenőrzésnél ezek állapotát is felmérjük, hogy a javítás valóban tartós legyen.
Miért fontos ezt komolyan venni?
A jó karbantartás a megbízhatóság alapja, és hosszú távon a legolcsóbb megoldás. Nálunk a beavatkozás előtt mindig tisztázzuk, mi indokolt, és mi várhat még.
- A fék a legfontosabb aktív biztonsági rendszer; itt nincs helye a kompromisszumnak.
- A kopott betét tönkreteszi a tárcsát, a beragadt nyereg pedig fogyaszt és veszélyes.
Kérdéses a diagnózis? Bízza szakemberre.
Foglaljon időpontot, és néhány perc alatt egyeztetjük a részleteket.
Hogyan végezzük?
Az átlátható kivitelezés érdekében ezt a menetet követjük:
- A fékbetétek, tárcsák és nyergek állapotának mérése
- A kopott elemek cseréje, a nyereg tisztítása vagy felújítása
- A fékrendszer légtelenítése és fékpróba
Mikor van rá szükség?
Sok autós ezekkel a tünetekkel keresi fel a műhelyünket:
- Hosszabb fékút, puha pedál
- Fékkopás-jelző világítása
- Beragadt féknyereg, melegedő kerék
- Rángó kormány fékezéskor (dobbanó tárcsa)
- Síró, csikorgó fék
Ha ezek közül bármelyiket tapasztalja, ne halogassa a vizsgálatot: korai stádiumban a javítás egyszerűbb és olcsóbb.
Árak és időigény
Az alábbi számok irányárak - a jármű típusa és az alkatrészek elérhetősége módosíthatja őket:
| Tájékoztató irányár | 124 000-209 000 Ft |
|---|---|
| Becsült munkaidő | 3,5-4,5 óra |
| Munkadíj (óradíj) | 14 900 Ft/óra |
A fenti számok tájékoztató jellegűek: a pontos árat a jármű típusa és az alkatrészek állapota alakítja, ezért a végleges összeget mindig a helyszíni felmérés után, előre egyeztetve adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.
Gyakori kérdések
Mennyi idő egy fékbetét- és tárcsacsere?
Egy tengely fékbetét- és tárcsacseréje jellemzően egy-két óra, a jármű típusától függően. Ha a nyereg is beragadt vagy felújításra szorul, több idő kell. A pontos időt a felmérés után mondjuk meg, és a végén mindig fékpróbával zárjuk a munkát.
Miért csikorog a fékem?
A csikorgás oka lehet elkopott betét, amelynek kopásjelzője a tárcsához ér, de okozhatja lerakódott fékpor vagy megüvegesedett betétfelület is. Fontos mielőbb megnézetni, mert a nagyon kopott betét már a tárcsát koptatja. A felmérés eldönti, elég-e a tisztítás, vagy csere szükséges.
Elég csak a betétet cserélni, a tárcsát nem?
Ha a tárcsa vastagsága a gyári tűrésen belül van és a felülete ép, akkor csak a betét cseréje is elég lehet. A megvetemedett vagy a minimális vastagság alá kopott tárcsát azonban cserélni kell, mert rontja a fékhatást. Ezt méréssel döntjük el, nem szemre.
Mi történik a fáradt olajjal és a keletkező hulladékkal?
A fáradt olajat, a szűrőket és az egyéb veszélyes hulladékot a jogszabályoknak megfelelően, engedéllyel rendelkező partneren keresztül ártalmatlanítjuk. A környezet védelme számunkra is fontos, ezért ezt sosem hanyagoljuk el. Önnek ezzel nem kell foglalkoznia.
Milyen fizetési módokat fogadnak el?
Készpénzt és bankkártyát egyaránt elfogadunk, céges ügyfeleknek pedig átutalásos számlázást is biztosítunk. A fizetés mindig a munka elkészülte és az átvétel után esedékes. A részleteket az autó felvételekor tisztázzuk, hogy semmi ne legyen kérdéses.
Dolgoznak-e flották és céges autók javításán?
Igen, céges és flottaautók karbantartását és javítását is vállaljuk, rugalmas időpontokkal. A rendszeres, dokumentált szerviz a flotta megbízhatóságának és értékének megőrzése miatt is fontos. A részletekről és a keretekről szívesen egyeztetünk előzetesen.