H-P 07:30-17:00 | Szo 08:00-12:00

Féknyereg dugattyú csere

Féknyereg dugattyú csere - autószerviz Budapest, Szabó Autószervíz műhely

Röviden

  • Időben elvégezve olcsóbb és biztonságosabb - ne halogassa.
  • A Szabó Autószervíz Budapest a hiba valódi okát keresi, nem csak a tünetet.
  • Becsült munkaidő: 1,5-2 óra, a jármű típusától függően.
  • Előre egyeztetett árajánlat, rejtett költségek nélkül.

A féknyereg dugattyú csere azok közé a feladatok közé tartozik, amelyekkel a Szabó Autószervíz Budapest rendszeresen találkozik. Nálunk a felmérés után előre, tételesen kap árajánlatot, meglepetések nélkül.

Mit jelent a gyakorlatban?

Röviden: a féknyereg dugattyú csere egy 1,5-2 óra időtartamú munka, tájékoztató irányára 44 000-74 000 Ft. Műhelyünk előbb feltárja a hiba valódi okát, és csak utána ad árajánlatot. A munkát addig nem kezdjük, amíg az ár nem világos mindkét fél számára.

A féknyereg dugattyú csere tehát a hibás rész helyreállítása vagy cseréje, a gyári működés visszaadásával. Nem vágunk bele vaktában: előbb a valódi okot keressük meg, és csak azután nyúlunk a szerszámhoz. A jól elvégzett munka hosszú időre nyugalmat és biztonságot ad.

Féknyereg dugattyú csere a Szabó Autószervíz Budapest szervizében
Féknyereg dugattyú csere: szakszerű elvégzés a Szabó Autószervíz Budapest műhelyében.

A munka jellemzően a következő elemeket érinti: féknyereg dugattyú, fékkopás-jelző, fékfolyadék, fékbetét. Az ellenőrzésnél ezek állapotát is felmérjük, hogy a javítás valóban tartós legyen.

Honnan tudja, hogy időszerű?

Sok autós ezekkel a tünetekkel keresi fel a műhelyünket:

  • Fékkopás-jelző világítása
  • Rángó kormány fékezéskor (dobbanó tárcsa)
  • Síró, csikorgó fék
  • Beragadt féknyereg, melegedő kerék
  • Hosszabb fékút, puha pedál

Ha ezek közül bármelyiket tapasztalja, ne halogassa a vizsgálatot: korai stádiumban a javítás egyszerűbb és olcsóbb.

Kérdéses a diagnózis? Bízza szakemberre.

Foglaljon időpontot, és néhány perc alatt egyeztetjük a részleteket.

Miért éri meg időben elvégeztetni?

A jó karbantartás a megbízhatóság alapja, és hosszú távon a legolcsóbb megoldás. Egy alapos felmérés ilyenkor sok bosszúságtól és kiadástól kímélheti meg.

  • A fék a legfontosabb aktív biztonsági rendszer; itt nincs helye a kompromisszumnak.
  • A kopott betét tönkreteszi a tárcsát, a beragadt nyereg pedig fogyaszt és veszélyes.

A munka menete

Az átlátható kivitelezés érdekében ezt a menetet követjük:

  1. A fékbetétek, tárcsák és nyergek állapotának mérése
  2. A kopott elemek cseréje, a nyereg tisztítása vagy felújítása
  3. A fékrendszer légtelenítése és fékpróba

Költség és átfutás

Az árat sok tényező alakítja, ezért itt tájékoztató irányárat adunk, a pontosat a felmérés után:

Tájékoztató irányár44 000-74 000 Ft
Becsült munkaidő1,5-2 óra
Munkadíj (óradíj)14 900 Ft/óra

A fenti számok tájékoztató jellegűek: a pontos árat a jármű típusa és az alkatrészek állapota alakítja, ezért a végleges összeget mindig a helyszíni felmérés után, előre egyeztetve adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Gyakori kérdések

Mennyi idő egy fékbetét- és tárcsacsere?

Egy tengely fékbetét- és tárcsacseréje jellemzően egy-két óra, a jármű típusától függően. Ha a nyereg is beragadt vagy felújításra szorul, több idő kell. A pontos időt a felmérés után mondjuk meg, és a végén mindig fékpróbával zárjuk a munkát.

Miért csikorog a fékem?

A csikorgás oka lehet elkopott betét, amelynek kopásjelzője a tárcsához ér, de okozhatja lerakódott fékpor vagy megüvegesedett betétfelület is. Fontos mielőbb megnézetni, mert a nagyon kopott betét már a tárcsát koptatja. A felmérés eldönti, elég-e a tisztítás, vagy csere szükséges.

Elég csak a betétet cserélni, a tárcsát nem?

Ha a tárcsa vastagsága a gyári tűrésen belül van és a felülete ép, akkor csak a betét cseréje is elég lehet. A megvetemedett vagy a minimális vastagság alá kopott tárcsát azonban cserélni kell, mert rontja a fékhatást. Ezt méréssel döntjük el, nem szemre.

Kapok-e számlát a munkáról?

Természetesen, minden elvégzett munkáról és beépített alkatrészről szabályos számlát állítunk ki. Ez a garancia és a jármű szerviztörténetének dokumentálása miatt is fontos. A számla tételesen mutatja a munkadíjat és az alkatrészek árát.

Visszakapom a kicserélt régi alkatrészeket?

Természetesen, kérésre a lecserélt alkatrészeket átadjuk Önnek az átvételkor. Ez az átláthatóság része: így meggyőződhet arról, hogy a munka valóban elkészült. A veszélyes hulladéknak minősülő elemeket szükség esetén mi helyezzük el szabályosan.

Milyen fizetési módokat fogadnak el?

Készpénzt és bankkártyát egyaránt elfogadunk, céges ügyfeleknek pedig átutalásos számlázást is biztosítunk. A fizetés mindig a munka elkészülte és az átvétel után esedékes. A részleteket az autó felvételekor tisztázzuk, hogy semmi ne legyen kérdéses.