H-P 07:30-17:00 | Szo 08:00-12:00

Dugattyúcsap-persely csere

Dugattyúcsap-persely csere - autószerviz Budapest, Szabó Autószervíz műhely

Röviden

  • Előre egyeztetett árajánlat, rejtett költségek nélkül.
  • Becsült munkaidő: 3-4 óra, a jármű típusától függően.
  • Korszerű diagnosztika és minőségi alkatrészek Budapest XI. kerületében.
  • Tájékoztató irányár: 75 000-126 000 Ft, a pontosat a felmérés adja.

Ha dugattyúcsap-persely csere válik időszerűvé, a legfontosabb a pontos, mérésre alapozott hibafeltárás. Az alábbiakban végigvesszük, mire számíthat, mennyi időt vesz igénybe, és mibe kerül.

Röviden: miről van szó?

A dugattyúcsap-persely csere Budapesten 75 000 Ft-tól érhető el, a tipikus átfutás 3-4 óra. Az ár a beépített alkatrész minőségétől és a munka mélységétől is függ. Így nincs utólagos meglepetés, és előre tudja, miért fizet.

A dugattyúcsap-persely csere azt a beavatkozást takarja, amellyel az adott rendszer eredeti funkcióját és biztonságát visszaadjuk. Nem vágunk bele vaktában: előbb a valódi okot keressük meg, és csak azután nyúlunk a szerszámhoz. A munka nyomán az autó megbízhatóbb és biztonságosabb lesz.

Dugattyúcsap-persely csere a Szabó Autószervíz Budapest szervizében
Dugattyúcsap-persely csere: szakszerű elvégzés a Szabó Autószervíz Budapest műhelyében.

A munka jellemzően a következő elemeket érinti: dugattyúcsap-persely, szimeringek, szelepek, főtengely. Az ellenőrzésnél ezek állapotát is felmérjük, hogy a javítás valóban tartós legyen.

Miért éri meg időben elvégeztetni?

Időben elvégezve a beavatkozás megelőzi a kényszerű vontatást. Éppen ezért nem éri meg spórolni a szakszerű elvégzésen.

  • A motor a jármű legdrágább egysége, egy elhanyagolt tömítés vagy kopás komplett felújításig fajulhat.
  • A szakszerű felújítás töredékébe kerül egy csere- vagy új motornak.

Kérdéses a diagnózis? Bízza szakemberre.

Foglaljon időpontot, és néhány perc alatt egyeztetjük a részleteket.

Hogyan végezzük?

Nem hagyunk ki lépést - a menet a következő:

  1. Kompresszió- és hengertömítettség-mérés a valós állapotról
  2. A hiba lokalizálása (tömítés, szelep, dugattyú, csapágy)
  3. Szükség esetén a motor kiemelése és szétszerelése
  4. Gyári tűréshez igazított javítás vagy alkatrészcsere
  5. Összeszerelés előírt nyomatékokkal, majd bejáratás és próba

Milyen jelek utalnak rá?

A tapasztalt szerelő az alábbiakból következtet a hibára:

  • Olajfogyasztás és gyakori utántöltés
  • Teljesítményvesztés, nehéz gyorsulás
  • Nehéz hidegindítás, rázós alapjárat
  • Olajnyomás-lámpa villanása terhelés alatt
  • Kopogó, kalapáló hang a motorból
  • Hűtővízbe keveredő olaj vagy fordítva

Ha ezek közül bármelyiket tapasztalja, ne halogassa a vizsgálatot: korai stádiumban a javítás egyszerűbb és olcsóbb.

Mennyi az irányár?

A leggyakoribb kérdés az ár. Íme egy reális kiindulópont, a végleges összeget a diagnosztika adja:

Tájékoztató irányár75 000-126 000 Ft
Becsült munkaidő3-4 óra
Munkadíj (óradíj)14 900 Ft/óra

A fenti számok tájékoztató jellegűek: a pontos árat a jármű típusa és az alkatrészek állapota alakítja, ezért a végleges összeget mindig a helyszíni felmérés után, előre egyeztetve adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Gyakori kérdések

Megéri felújítani a motort, vagy inkább cseréljem?

Ez a kopás mértékétől és a blokk állapotától függ. Ha a motorblokk és a főtengely ép, a felújítás rendszerint jóval olcsóbb egy csere- vagy új motornál. A felmérés és a kompressziómérés után adunk egyértelmű ajánlást, hogy melyik éri meg jobban.

Mennyi ideig tart egy motorfelújítás?

A részleges munkák néhány nap alatt elkészülnek, egy teljes, blokk-szintű felújítás azonban egy-két hetet is igénybe vehet. Az időt befolyásolja az alkatrészek beszerezhetősége és a szükséges megmunkálás. A várható átfutást a szétszerelés után pontosítjuk.

A kék füst mindig motorfelújítást jelent?

Nem feltétlenül. A kék füst olajégésre utal, aminek oka lehet elkopott szelepszár-szimering vagy dugattyúgyűrű, de akár egy hibás szellőzőszelep is. Éppen ezért előbb pontos diagnosztikát végzünk, és csak a valós ok ismeretében nyúlunk a motorhoz.

Ad-e a szerviz tájékoztatást a megelőző karbantartásról?

Igen, a javítás mellett elmondjuk, milyen karbantartás esedékes a közeljövőben, hogy időben tervezhessen. A megelőzés szinte mindig olcsóbb, mint a meghibásodás utáni javítás. Nem beszélünk rá felesleges munkára, csak azt jelezzük, ami valóban indokolt.

Milyen fizetési módokat fogadnak el?

Készpénzt és bankkártyát egyaránt elfogadunk, céges ügyfeleknek pedig átutalásos számlázást is biztosítunk. A fizetés mindig a munka elkészülte és az átvétel után esedékes. A részleteket az autó felvételekor tisztázzuk, hogy semmi ne legyen kérdéses.

Kérhetek telefonon tájékoztatást a hibámról?

Igen, telefonon is szívesen adunk előzetes tájékoztatást a tünetek alapján, de a pontos okot felelősen csak a jármű megvizsgálása után mondhatjuk ki. A telefonos egyeztetés segít eldönteni, mennyire sürgős a beavatkozás. A biztos válaszhoz a felmérés elengedhetetlen.