H-P 07:30-17:00 | Szo 08:00-12:00

Felni-egyengetés

Felni-egyengetés - autószerviz Budapest, Szabó Autószervíz műhely

Röviden

  • Időben elvégezve olcsóbb és biztonságosabb - ne halogassa.
  • Becsült munkaidő: 1-1,5 óra, a jármű típusától függően.
  • A Szabó Autószervíz Budapest a hiba valódi okát keresi, nem csak a tünetet.
  • Korszerű diagnosztika és minőségi alkatrészek Budapest XI. kerületében.

A felni-egyengetés ritkán önálló hiba: általában a környező alkatrészek állapotával is összefügg. A jó munka abban is meglátszik, hogy utána sokáig nem ad újra panaszra okot.

Röviden: miről van szó?

A lényeg: a felni-egyengetés szakszerű elvégzése 1-1,5 óra munkát jelent, 22 000-37 500 Ft irányárral. A pontos összeg a jármű típusától és az alkatrészek állapotától függ. A tájékoztató ár és a végszámla között nem érheti meglepetés.

A felni-egyengetés egy meghatározott részegység szakszerű rendbetételét jelenti. A munka a felméréssel kezdődik, ezt követi az egyeztetett árajánlat, majd a tényleges javítás és a záró próba. Ezen a téren a jármű ismét gond nélkül, megbízhatóan használható lesz.

Felni-egyengetés a Szabó Autószervíz Budapest szervizében
Felni-egyengetés: szakszerű elvégzés a Szabó Autószervíz Budapest műhelyében.

A munka jellemzően a következő elemeket érinti: szelep, felni, guminyomás-érzékelő (TPMS). Az ellenőrzésnél ezek állapotát is felmérjük, hogy a javítás valóban tartós legyen.

Miért éri meg időben elvégeztetni?

Időben elvégezve a beavatkozás megelőzi a váratlan úton maradást. A cél, hogy a javítás után sokáig ne kelljen ugyanezzel foglalkoznia.

  • A gumi az egyetlen kapcsolat az úttal; állapota a fékutat és a tapadást közvetlenül meghatározza.
  • A rossz kiegyensúlyozás koptatja a futóművet és fárasztó menetet ad.

Nem biztos a hibában? Nézzük meg együtt.

Pontos felmérés, előre egyeztetett ár, tartós megoldás.

Honnan tudja, hogy időszerű?

Figyeljen ezekre a jelekre, mert korai stádiumban a javítás egyszerűbb és olcsóbb:

  • Rázó kormány (kiegyensúlyozatlanság)
  • Kopott vagy egyenetlen gumiprofil
  • Guminyomás-jelző lámpa
  • Sérült, ütött felni
  • Lassú defekt, gyakori utánfújás

Ha ezek közül bármelyiket tapasztalja, ne halogassa a vizsgálatot: korai stádiumban a javítás egyszerűbb és olcsóbb.

Így dolgozunk

Nem hagyunk ki lépést - a menet a következő:

  1. A gumik és felnik állapotának ellenőrzése
  2. Szerelés, centrírozás vagy defektjavítás
  3. A guminyomás beállítása és a jeladó ellenőrzése

Mennyi az irányár?

Az árat sok tényező alakítja, ezért itt tájékoztató irányárat adunk, a pontosat a felmérés után:

Tájékoztató irányár22 000-37 500 Ft
Becsült munkaidő1-1,5 óra
Munkadíj (óradíj)14 900 Ft/óra

A fenti számok tájékoztató jellegűek: a pontos árat a jármű típusa és az alkatrészek állapota alakítja, ezért a végleges összeget mindig a helyszíni felmérés után, előre egyeztetve adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Gyakori kérdések

Mennyi profilmélységnél kell gumit cserélni?

A törvényi minimum 1,6 mm, de a biztonságos fékút miatt nyári gumit 2-3 mm, télit 4 mm körül érdemes cserélni. A kopott gumi vizes úton jelentősen megnöveli a féktávot. A profilt méréssel ellenőrizzük, és időben jelezzük, ha csere esedékes.

Miből lehet a rázó kormány?

A leggyakoribb ok a kerék kiegyensúlyozatlansága, amit egy leesett súly vagy egy új gumi okozhat. A centrírozás ezt gyorsan orvosolja. Ha a rázás megmarad, futómű- vagy fékproblémára is gyanakszunk, és tovább vizsgáljuk.

Javítható a defektes gumi?

A futófelület közepén lévő kisebb, szeg okozta lyuk szabályosan, belülről foltozva tartósan javítható. Az oldalfal sérülése vagy a nagy lyuk viszont nem javítható biztonságosan, ilyenkor cserélni kell. A defektet mindig megvizsgáljuk, mielőtt döntünk a javításról.

Vezetik a szervizkönyvet és a munka dokumentációját?

Igen, az elvégzett munkát és a beépített alkatrészeket dokumentáljuk, és kérésre a szervizkönyvbe is bejegyezzük. Ez a jármű értékének megőrzése és egy későbbi eladás szempontjából is fontos. Az átlátható előélet mindenkinek az érdeke.

Milyen autókkal foglalkoznak?

Személygépjárművek széles körével dolgozunk, a német, francia, japán és koreai márkáktól a hazai flottákig. A modern benzines és dízel motorok mellett a hibrid rendszerekben is otthon vagyunk. Ha bizonytalan, hogy vállaljuk-e az adott típust, egy hívással gyorsan tisztázzuk.

Van lehetőség sürgős, soron kívüli javításra?

Sürgős, a biztonságot érintő hibánál igyekszünk a lehető leghamarabb sorra keríteni az autót. Egy hívással felmérjük, mennyire kritikus a helyzet, és megmondjuk a reális időpontot. Ha az autó nem üzembiztos, ne kockáztasson, inkább kérjen tanácsot.