Inverter / konverter javítás, csere
Röviden
- Korszerű diagnosztika és minőségi alkatrészek Budapest XI. kerületében.
- Időben elvégezve olcsóbb és biztonságosabb - ne halogassa.
- Előre egyeztetett árajánlat, rejtett költségek nélkül.
- Becsült munkaidő: 2-2,5 óra, a jármű típusától függően.
A megbízható autó alapja a törődés, és az inverter / konverter javítás, csere ennek egyik fontos eleme. Arra törekszünk, hogy sokáig ne kelljen visszahoznia az autót ugyanezért.
Mi történik a műhelyben?
Irányárként 61 500-103 500 Ft összeggel, időben pedig 2-2,5 óra ráfordítással érdemes számolni. Az árat a felmérés alapján, a valós állapot ismeretében állapítjuk meg. Ha menet közben más is előkerül, előbb Önnel beszéljük meg.
Az inverter / konverter javítás, csere nem varázslat: alapos felmérés, szakszerű beavatkozás és gondos ellenőrzés a három lépése. A javítás után beállítjuk és kipróbáljuk a rendszert, mielőtt visszaadjuk az autót. Ezzel a jármű visszakapja a gyári működését és a hozzá tartozó biztonságot.
A munka jellemzően a következő elemeket érinti: inverter / konverter, hűtőrendszer, inverter, hajtómotor. Az ellenőrzésnél ezek állapotát is felmérjük, hogy a javítás valóban tartós legyen.
Milyen tünetekből ismeri fel?
Figyeljen ezekre a jelekre, mert korai stádiumban a javítás egyszerűbb és olcsóbb:
- Csökkenő hatótáv
- Inverter- vagy hajtómotor-hiba
- Gyenge hajtás
- Akkumulátor-cellahiba
Ha ezek közül bármelyiket tapasztalja, ne halogassa a vizsgálatot: korai stádiumban a javítás egyszerűbb és olcsóbb.
Nem biztos a hibában? Nézzük meg együtt.
A Szabó Autószervíz Budapest korszerű diagnosztikával deríti ki a valódi okot.
Mit kockáztat a halasztással?
Egy félig elvégzett munka gyakran újra jelentkezik, és a második nekifutás mindig többe kerül. A halogatás ára rendszerint magasabb, mint az időben elvégzett javításé.
- A cellahiba időben kezelve gyakran modulcserével orvosolható, teljes akkucsere nélkül.
- A hajtásakkumulátor és a villamos hajtás a jármű szíve; állapota a hatótávot és a teljesítményt adja.
A munka menete
Így zajlik nálunk a munka, lépésről lépésre:
- A hajtásakkumulátor celláinak és a hajtás mérése
- Modul- vagy cellacsere, inverter/hajtómotor javítása
- A rendszer újraegyensúlyozása és próbája
Mennyi az irányár?
Az alábbi számok irányárak - a jármű típusa és az alkatrészek elérhetősége módosíthatja őket:
| Tájékoztató irányár | 61 500-103 500 Ft |
|---|---|
| Becsült munkaidő | 2-2,5 óra |
| Munkadíj (óradíj) | 14 900 Ft/óra |
A fenti számok tájékoztató jellegűek: a pontos árat a jármű típusa és az alkatrészek állapota alakítja, ezért a végleges összeget mindig a helyszíni felmérés után, előre egyeztetve adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.
Gyakori kérdések
Csökkent a hibridem hatótávja, cserélni kell az akkut?
Nem feltétlenül a teljes akkumulátort. Sok esetben egy-két gyengébb modul vagy cella húzza le az egész csomagot, és ezek célzottan cserélhetők. Előbb bemérjük a cellák állapotát, és a mérés alapján javasoljuk a leggazdaságosabb megoldást a teljes csere helyett.
Milyen autókkal foglalkoznak?
Személygépjárművek széles körével dolgozunk, a német, francia, japán és koreai márkáktól a hazai flottákig. A modern benzines és dízel motorok mellett a hibrid rendszerekben is otthon vagyunk. Ha bizonytalan, hogy vállaljuk-e az adott típust, egy hívással gyorsan tisztázzuk.
Mennyibe kerül a hiba felmérése?
A számítógépes hibakód-kiolvasás kedvező árú, és sok esetben a javítás díjába beszámítjuk. A részletesebb, menet közbeni diagnosztika több időt igényel, ezért annak díját előre egyeztetjük. A cél, hogy a felmérés ára megtérüljön a pontos, felesleges cserék nélküli javításban.
Kipróbálják az autót a javítás után?
Igen, a javítás végén záró ellenőrzést, szükség esetén próbautat végzünk, hogy meggyőződjünk a hiba tényleges megszűnéséről. Csak akkor adjuk vissza az autót, ha a munka a saját mércénk szerint is rendben van. Így Ön biztonságban indulhat útnak.