Hajtóakkumulátor gyenge cellák cseréje
Röviden
- Előre egyeztetett árajánlat, rejtett költségek nélkül.
- Becsült munkaidő: 1,5-2 óra, a jármű típusától függően.
- Időben elvégezve olcsóbb és biztonságosabb - ne halogassa.
- Tájékoztató irányár: 52 000-87 500 Ft, a pontosat a felmérés adja.
Ha az interneten keres megoldást, valószínűleg a hajtóakkumulátor gyenge cellák cseréje tünetei foglalkoztatják. Az alábbiakban végigvesszük, mire számíthat, mennyi időt vesz igénybe, és mibe kerül.
Miről szól pontosan ez a munka?
A várható átfutás 1,5-2 óra, a tájékoztató irányár pedig 52 000-87 500 Ft. A pontos összeg a jármű típusától és az alkatrészek állapotától függ. A javítást csak a jóváhagyott ajánlat után kezdjük el.
A hajtóakkumulátor gyenge cellák cseréje egy meghatározott részegység szakszerű rendbetételét jelenti. A folyamat végén a jármű újra a rendeltetése szerint teljesít. A végeredmény egy autó, amelyben újra megbízhat a mindennapokban.
A munka jellemzően a következő elemeket érinti: hajtóakkumulátor gyenge cellák, inverter, hajtómotor, hajtásakkumulátor-modulok. Az ellenőrzésnél ezek állapotát is felmérjük, hogy a javítás valóban tartós legyen.
Miért éri meg időben elvégeztetni?
A közlekedésbiztonság nem tűr kompromisszumot: egy elhanyagolt hiba a legváratlanabb pillanatban jelentkezik. Éppen ezért nem éri meg spórolni a szakszerű elvégzésen.
- A hajtásakkumulátor és a villamos hajtás a jármű szíve; állapota a hatótávot és a teljesítményt adja.
- A cellahiba időben kezelve gyakran modulcserével orvosolható, teljes akkucsere nélkül.
Gyanús tünet az autóján? Járjunk a végére.
A Szabó Autószervíz Budapest korszerű diagnosztikával deríti ki a valódi okot.
Milyen jelek utalnak rá?
Sok autós ezekkel a tünetekkel keresi fel a műhelyünket:
- Inverter- vagy hajtómotor-hiba
- Csökkenő hatótáv
- Akkumulátor-cellahiba
- Gyenge hajtás
Ha ezek közül bármelyiket tapasztalja, ne halogassa a vizsgálatot: korai stádiumban a javítás egyszerűbb és olcsóbb.
A munka menete
Az átlátható kivitelezés érdekében ezt a menetet követjük:
- A hajtásakkumulátor celláinak és a hajtás mérése
- Modul- vagy cellacsere, inverter/hajtómotor javítása
- A rendszer újraegyensúlyozása és próbája
Költség és átfutás
Az árazásunk átlátható: a munkadíj óradíj alapú, az alkatrész ára pedig a beépített minőségtől függ.
| Tájékoztató irányár | 52 000-87 500 Ft |
|---|---|
| Becsült munkaidő | 1,5-2 óra |
| Munkadíj (óradíj) | 14 900 Ft/óra |
A fenti számok tájékoztató jellegűek: a pontos árat a jármű típusa és az alkatrészek állapota alakítja, ezért a végleges összeget mindig a helyszíni felmérés után, előre egyeztetve adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.
Gyakori kérdések
Csökkent a hibridem hatótávja, cserélni kell az akkut?
Nem feltétlenül a teljes akkumulátort. Sok esetben egy-két gyengébb modul vagy cella húzza le az egész csomagot, és ezek célzottan cserélhetők. Előbb bemérjük a cellák állapotát, és a mérés alapján javasoljuk a leggazdaságosabb megoldást a teljes csere helyett.
Kell-e előre időpontot foglalni?
Igen, időpont-egyeztetéssel tudjuk garantálni, hogy autója sorra kerüljön, és ne kelljen feleslegesen várnia. Telefonon vagy e-mailben néhány perc alatt megbeszéljük az alkalmas időpontot. Sürgős esetben igyekszünk a lehető leghamarabbi megoldást kínálni.
Vállalnak garanciát az elvégzett munkára?
Igen, a munkánkra és a beépített alkatrészekre a vonatkozó jogszabály szerinti jótállást és szavatosságot vállaljuk. A feltételeket a munkalapon és a számlán is rögzítjük, hogy utólag is átlátható legyen. Ha a javítás után bármilyen kérdés merül fel, keressen minket bizalommal.
Elveszik a gyári garancia, ha független műhelyben javíttatok?
Nem: a jogszabály szerint a független műhelyben, előírás szerint, számlával végzett szerviz nem szünteti meg a gyári garanciát. A gyártói intervallumokat és előírásokat betartjuk, és mindent dokumentálunk. Így a garanciális autóját is nyugodtan ránk bízhatja.